Eingebettete Stahlkanäle

Eingebettete Stahlkanäle

Eingebettete Stahlschienen (in Schienen eingegossene-) bieten verstellbare Ankerpunkte mit hoher-Kapazität in vorgefertigten und vor Ort gegossenen-Betonkonstruktionen. Diese kalt-gewalzten oder warm-gewalzten Stahlprofile werden vor dem Betonieren direkt in der Schalung positioniert und übertragen Zug- und Scherkräfte tief in die Betonmatrix. Sie machen nachträgliches Bohren überflüssig, verhindern Schäden an Bewehrungsstäben und ermöglichen die Anpassung von Bolzenbefestigungen entlang des Kanalschlitzes.
Anfrage senden
Beschreibung

Eingebettete Stahlschienen (in Schienen eingegossene-) bieten verstellbare Ankerpunkte mit hoher-Kapazität in vorgefertigten und vor Ort gegossenen-Betonkonstruktionen. Diese kalt-gewalzten oder warm-gewalzten Stahlprofile werden vor dem Betonieren direkt in der Schalung positioniert und übertragen Zug- und Scherkräfte tief in die Betonmatrix. Sie machen nachträgliches Bohren überflüssig, verhindern Schäden an Bewehrungsstäben und ermöglichen die Anpassung von Bolzenbefestigungen entlang des Kanalschlitzes.

 

Wichtige Produktmerkmale

 

 

Einstellbares Schlitzdesign:Längslippen bieten Platz für T-Schrauben für stufenlose mechanische Anpassungen vor Ort.


Positive Betonverankerung:Geschweißte oder gestanzte Ankerbolzen an der Schienenrückseite verankern das Profil dauerhaft in der Betonmatrix.


Kontrollierte Maßtoleranzen:Verarbeitet durch automatisiertes Kaltwalzen und CNC-Laserschneiden, um die Geradheit und Schlitzbreite innerhalb von +/- 0.5 mm zu halten.


Konsistente Lastverteilung:Überträgt dynamische und statische Lasten gleichmäßig über die Einbettungslänge und nicht über konzentrierte Punktspannungen.

 

Wichtige Spezifikationen

 

 

Spezifikationsparameter

Technische Details / Optionen

Bemerkungen/Notizen

Kanalprofilgrößen

Standardprofile von 28/15 bis 54/33

Benutzerdefinierte geometrische Größen sind auf Anfrage erhältlich

Längenbereich

Standardfertigungslängen von 100 mm bis 6.000 mm

Individuelle Zuschnitte-auf-Größen verfügbar

Arten von Ankerbolzen

Rundanker, Flachanker oder V--Anker

Geschweißt über automatisierte Widerstands- oder MIG/MAG-Verfahren

Ladekapazitäten

Scherfestigkeit bis 35 kN

Zugfestigkeit bis 30 kN

Abhängig von Betonfestigkeitsklasse, Einbindetiefe und Ankerabstand

 

Noten und Standards

 

 

Kohlenstoffstahlsorten:Q235B, Q355B, S235JR, S355JR, ASTM A36, ASTM A572 Klasse 50.


Edelstahlsorten:AISI 304 (1.4301) und AISI 316 / 316L (1.4401 / 1.4404) für korrosive oder maritime Belastungen.


Ausführungsstandards:Hergestellt gemäß EN 1090-2 (Structural Steel Execution) und AWS D1.1 (Structural Welding Code).


Oberflächenschutz:Hot-Dip Galvanizing (HDG) to ISO 1461 / ASTM A123 (minimum coating thickness >= 85 um) oder fräs-Edelstahl.

 

Anwendungen

 

 

Befestigung von Fassaden und Vorhangwänden:Befestigungsklammern für Steinverkleidungen, Glasfassaden und Unterkonstruktionen für hinterlüftete Fassaden.


Industrielle Rohrhalterungen:Verankerung von Rohrgestellen, Kabeltrassen und MEP-Aufhängungen in Prozessanlagen.


Fertigbetonanschlüsse:Verbinden von strukturellen vorgefertigten Wandpaneelen, Säulen und Bodenplatten ohne -Schweißen vor Ort.


Tunnel & Infrastruktur:Anbringen von Sicherheitsschildern, Lüftungskanälen und Versorgungsleitungen in vorgefertigten Tunnelsegmenten.

 

Qualität und Inspektion

 

 

Rohstoffprüfung:Spektrale chemische Analyse und Zugprüfung werden für jede eingehende Stahlcharge durchgeführt.


Schweißintegritätsprüfungen:Automatisiertes Ankerbolzenschweißen, verifiziert durch zerstörende Biegetests und zerstörungsfreie Tests (NDT).


Dimensionsüberprüfung:Koordinatenmessgeräte (CMM) und Profilmessgeräte validieren Schlitzbreite, Lippenausrichtung und Lochabstände.


Beschichtungsmessung:Magnetische und Wirbelstrom-Dickenmessgeräte überprüfen die HDG-Beschichtungstiefe gemäß ISO 2178.


Dokumentation:DE 10204 3.1 Materialtestberichte (MTR), die jeder Produktionscharge beiliegen.

 

Liefer- und Anpassungsoptionen

 

 

OEM/ODM-Fertigung:Die Produktion erfolgt direkt anhand von CAD-Zeichnungen, BIM-Modellen oder bautechnischen Unterlagen des Kunden.


Benutzerdefinierte Kanalkonfigurationen:Variable Ankerabstände, mit Schaum-gefüllte Innenhohlräume (um das Eindringen von Beton zu verhindern) und vor-montierte T-Schrauben.


Verpackungsformate:Gebündelt mit schützenden Endkappen, gestapelt auf Stahlpaletten und verpackt in VCI-Feuchtigkeitsbarrierefolien für den internationalen Seetransport.
 

Was Käufer bereitstellen sollten

 

 

Um die technische Bewertung und Angebotserstellung zu beschleunigen, reichen Sie die folgenden Projektparameter ein:


CAD-/BIM-Zeichnungen:PDF-, DWG- oder STEP-Dateien mit Einbettungsdetails und umgebenden Bewehrungsanordnungen.


Ladeparameter:Erforderliche maximale und zulässige Bemessungslasten (Scher-, Zug- und Biegemomente).


Konkrete Parameter:Betonfestigkeitsklasse (z. B. C30/37, 4000 PSI) und Mindestplattendicke.


Umweltbelastung:Atmosphärische Klassifizierung (C1 bis C5 gemäß ISO 12944) oder spezifische Korrosionsanforderungen.


Bestellvolumen:Prototypenmenge, Losgrößen und erforderlicher Lieferplan.

 

FAQ

 

 

F: Wie verhindern eingebettete Kanäle, dass beim Gießen Beton in das Innenprofil eindringt?

A: Die Kanäle werden mit werkseitig-passenden Polyethylenschaumfüllern oder speziellen Streifeneinsätzen geliefert, die den Schlitz während der Betonierung vollständig abdichten und vor der Bolzeninstallation entfernt werden.

F: Können diese Kanäle vor Ort direkt an die vorhandene Baustahlbewehrung geschweißt werden?

A: Standardkanäle aus Kohlenstoffstahl sind schweißbar, wenn das Kohlenstoffäquivalent innerhalb akzeptabler Schweißgrenzen liegt. Das Schweißen vor Ort-kann jedoch die feuerverzinkten Schutzbeschichtungen beeinträchtigen und sollte daher nach anerkannten technischen Verfahren durchgeführt werden.

F: Was ist die Standardvorlaufzeit für kundenspezifische Kanallängen oder spezielle Ankeranordnungen?

A: Der Werkzeugaufbau und die kundenspezifische Produktion dauern in der Regel zwei bis drei Wochen, abhängig vom Auftragsvolumen und den Anforderungen an die Rohstoffzertifizierung.

F: Bieten Sie passende T-Schrauben und Profilmuttern an?

A: Ja. Wir liefern passende T--Schrauben, Unterlegscheiben und Sechskantmuttern in den entsprechenden mechanischen Eigenschaftsklassen (Klasse 8.8, 10.9 oder Edelstahl), deren Größe speziell auf die Kanallippengeometrie abgestimmt ist.

F: Wie wird die Tragfähigkeit bei seismischen oder dynamischen Belastungsbedingungen berechnet?

A: Die Tragfähigkeiten werden mithilfe von Standardentwurfsformeln überprüft, die den Randabstand, den Ankerabstand und den Betondurchbruchwiderstand berücksichtigen. Technische Berechnungssoftwareblätter oder Prüfberichte sind auf Anfrage erhältlich.

F: Welche Dokumentation wird für die Einhaltung struktureller Vorschriften auf nordamerikanischen oder europäischen Märkten bereitgestellt?

A: Zu jeder Lieferung gehören EN 10204 3.1 Mill Test Reports (MTR), Maßprüfblätter und Zertifikate zur Überprüfung der Beschichtungsdicke zur Unterstützung von Einreichungen für die Bautechnik.

Beliebte label: eingebettete Stahlkanäle, China eingebettete Stahlkanäle Hersteller, Lieferanten, Fabrik

Anfrage senden