Kompressionsbewehrungskupplungen sorgen für eine durchgehende Lastübertragung von Bewehrungsstäben, die hauptsächlich Druckkräften ausgesetzt sind. Durch die direkte Auflage der quadratisch geschnittenen Stabenden in einer Hülse aus hochfestem Stahl übertragen diese mechanischen Verbindungen Druckspannungen direkt durch den Bewehrungskern, ohne auf die Länge der Betonbindung oder Überlastung der Überlappungsverbindungen angewiesen zu sein.

Konzipiert für stark bewehrte Stützen, Wandscheiben, Fundamente und vorgefertigte Betonverbindungen, reduzieren endtragende Kompressionskupplungen die Überfüllung der Bewehrungsstäbe, senken den Stahlverbrauch und vereinfachen die Käfigherstellung in Strukturzonen mit hoher Dichte.

Wichtige Produktmerkmale

Ende-Lagerlastübertragung:Verlässt sich auf den direkten physischen Kontakt zwischen den Enden der quadratisch geschnittenen Stäbe und erreicht so eine 100-prozentige Drucklastübertragung.

Staureduzierung:Eliminiert lange Überlappungslängen und schafft Platz für den Zuschlagstofffluss und die Betonverfestigung.

Kein Gewindeschneiden erforderlich (verschraubter Typ):Scherbolzenoptionen ermöglichen die direkte Installation vor Ort mit Standard-Schlagschraubern und vermeiden so eine externe Gewindebearbeitung.

Kompaktes Hülsenprofil:Hält lichte Überdeckungsabstände intakt, ohne die Schalungsabmessungen zu verändern.

Visuelles Inspektionsfenster:Die zentrale Inspektionsöffnung ermöglicht eine sofortige Überprüfung des Stangenabstands und des korrekten Sitzes vor dem Schließen.

Wichtige Spezifikationen

Parameter	Spezifikation/Bereich
Anwendbare Bewehrungsgrößen	#4 bis #18 (12 mm - 57 mm Durchmesser)
Materialqualitäten	Kohlenstoffstahl (45# / 20Cr / Q355B), legierter Stahl
Streckgrenze (fy)	>= 400 MPa bis 500 MPa
Zugfestigkeit (fu)	>= 600 MPa
Druckkapazität	>= 125 % der angegebenen Bewehrungsstreckgrenze (fy)
Oberflächenbeschaffenheit	Schwarzoxid, elektro-verzinkt, feuerverzinkt (HDG)
Optionen für den Kopplertyp	Schrauben--Sicherungs-/Scher--Bolzenhülse, Press-passhülse

Noten und Standards

ACI 318:Erfüllt die mechanischen Spleißanforderungen vom Typ 1 und Typ 2 für die Komprimierung.

BS EN 1992-1-1 (Eurocode 2):Entspricht den Spezifikationen für mechanische Verstärkungsverbinder.

ASTM A1034:Standardtestmethoden zum Testen mechanischer Verbindungen für Stahlbewehrungsstäbe.

ISO 15835:Stahl für die Betonbewehrung - Bewehrungskupplungen für mechanische Verbindungen von Stäben.

Anwendungen

Vorgefertigte Betonsäulen und -pfeiler:Übertragung hoher vertikaler Lasten zwischen Fertigteilen mit minimaler Fugendicke.

Hohe-Kernwände:Kontinuität der vertikalen Bewehrungsstäbe der strukturellen Scherwand, wo Überlappungsverbindungen zu Bewehrungsstaus führen.

Brückenunterkonstruktionen:Pfeilerkappen, Senkkästen und schwere Fundamentmatten, die einer axialen Kompression ausgesetzt sind.

Stützmauern und Fundamente:Spleißen von Stangen mit großem-Durchmesser (#11 - #18 / 32 mm - 57mm), wenn Überlappungsspleißen nicht-konform oder unpraktisch ist.

Installation

Vorbereitung des Lenkerendes:Sägen Sie-die Enden der Bewehrungsstäbe auf eine quadratische Fläche im 90-Grad-Winkel (<1.5 degrees angular deviation). Remove burrs, rust, scale, and concrete slurry.

Positionierung des Kopplers:Schieben Sie die Druckhülse über den unteren festen Bewehrungsstab, bis sie den inneren Mittelanschlag oder die Maßlinie erreicht.

Ausrichtung und Sitz der oberen Stange:Senken Sie den oberen Bewehrungsstab in die Hülse ab. Stellen Sie sicher, dass das Metallende direkt -auf-an der unteren Stange anliegt und keinen Luftspalt aufweist.

Anziehen / Sichern:Bei Modellen mit Scherbolzen-ziehen Sie die Bolzen nacheinander mit einem Schlagschrauber fest, bis alle Schraubenköpfe mit dem angegebenen Drehmoment abscheren.

Endkontrolle:Überprüfen Sie den Sitz der Stange durch das mittlere Sichtloch und stellen Sie sicher, dass alle Schraubenköpfe sauber abgeschert sind.

Qualität und Prüfung

Rückverfolgbarkeit von Chargenmaterialien:Rohstahl-Wärmezahlen protokolliert mit Werksprüfzeugnissen (MTC) nach EN 10204 3.1.

Druckprüfbelastung:Charge-getestet auf 125 % der angegebenen Bewehrungsstreckgrenze ohne Schlupf oder Hülsenverformung.

Maßprüfung:100 %ige Gewinde- und Wanddickenprüfungen mit kalibrierten Go/No{2}Go-Dübellehren und Ultraschallwandlehren.

Härte- und Mikrostrukturprüfung:Wärmebehandelte Hülsen werden einer Rockwell/Vickers-Härteüberprüfung unterzogen, um ein gleichbleibendes Drehmoment zu gewährleisten.

Lieferung und Anpassung

Standardbesatz:Standardgrößen (Nr. 6 bis Nr. 11) mit Vorlaufzeiten von 7 bis 14 Tagen für volle Containerladungen.

OEM-/kundenspezifische Abmessungen:Kundenspezifische Außendurchmesser, Wandstärken oder Übergangskupplungen (Verbindung unterschiedlicher Stangengrößen) werden nach technischen Projektzeichnungen hergestellt.

Korrosionsschutz:HDG-Beschichtung mit einer Schichtdicke von bis zu 85 µm für Meeres- oder exponierte Infrastrukturprojekte.

Verpackung:Holzkisten in Exportqualität-mit Rostschutz-VCI-Innenauskleidung und gebündeltem Stahlband.

Was Käufer bereitstellen sollten

Um ein genaues technisches Angebot und eine genaue Produktionsvorlaufzeit zu erhalten, müssen Sie Folgendes berücksichtigen:

Bewehrungsdetails:Stabgröße (#4 - #18 / 12 mm - 57 mm), Stahlsorte (z. B. Güteklasse 60, Güteklasse 80, B500B) und Bewehrungsprofil (verformter Standard).

Mechanischer Kupplungstyp:Scher-Schraube, Stell-Schraube oder kalt{2}}geschmiedete Hülse bevorzugt.

Projektstandard:Erforderliche Konformitätsspezifikationen (ACI 318, Eurocode 2, ISO 15835 oder lokale DOT-Spezifikationen).

Oberflächenbehandlung:Schwarz, elektro-verzinkt oder feuerverzinkt.

Menge und Zeitplan:Bestellvolumen pro Größe und erforderlicher Lieferchargenplan.

FAQ

F: Wie unterscheidet sich eine Kompressionskupplung von einer Standard-Zug-/Druckkupplung?

A: Kompressionskupplungen beruhen in erster Linie auf dem direkten Lagerkontakt zwischen den Stangenenden, um die Last zu übertragen, während mechanische Kupplungen mit voller Spannung durchgehende Gewinde oder tiefe mechanische Verriegelungen verwenden, um wechselnde Zugspannungen zu bewältigen.

F: Ist an den Enden der Bewehrungsstäbe ein Gewindeschneiden erforderlich?

A: Nein. Für Endlager-Kompressionskupplungen sind nur quadratische, mit Sägeschnitten- geschnittene Stangenenden erforderlich. Scher{4}}Bolzen- und Stellschrauben-konstruktionen rasten direkt auf den Bewehrungsrippen ein, ohne dass eine Gewindeschneidvorrichtung erforderlich ist.

F: Wie groß ist der maximal zulässige Abstand zwischen den Enden der Bewehrungsstäbe innerhalb der Hülse?

A: Für die volle Leistung des Lagers darf der Spalt 0,5 mm (0,02 Zoll) nicht überschreiten. Säge--Schneiden oder Kaltende--Schweißen sorgt für flache Passflächen.

F: Können diese Kupplungen vorübergehenden Zugkräften standhalten, die durch Wind oder Montagelasten verursacht werden?

A: Scherbolzen-Kompressionskupplungen bieten eine Nennzugkapazität (normalerweise 25 % - 50 % der fy). Wenn bei seismischen oder Auftriebsbedingungen die volle Zugkapazität (125 % fy) erforderlich ist, geben Sie mechanische Kupplungen mit Nennspannung an.

F: Sind diese Kupplungen mit epoxid-beschichteten oder verzinkten Bewehrungsstäben kompatibel?

A: Ja. Bei epoxid-beschichteten Bewehrungsstäben durchdringen Scherbolzen die Beschichtung und kommen mit dem Grundstahl in Kontakt. Bei verzinkten Systemen verhindern feuerverzinkte Hülsen galvanische Korrosion.

F: Welche Standortqualitätsaufzeichnungen werden den Sendungen beigefügt?

A: Jede Lieferung enthält EN 10204 3.1 MTCs, Chargen-Zug-/Drucktestberichte, Schichtdickenberichte und Maßprüfblätter.

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